Moura MA6-D
La Moura MA6-D es una batería de 12V y 6Ah con tecnología AGM/VRLA, diseñada para motocicletas de media cilindrada que requieren una mayor potencia de arranque que el modelo base de 5Ah. Es totalmente sellada y libre de mantenimiento, lo que permite su instalación en diversas posiciones sin riesgo de fugas.
Características Técnicas
Según las especificaciones de AutoFaisen y Mercado Libre, los detalles técnicos son:
- Voltaje: 12 V.
- Capacidad (C10): 6 Ah.
- CCA (Arranque en frío): 60 A (a -10°C).
- Polaridad: Polo positivo a la derecha.
- Dimensiones: 113 mm (largo) x 70 mm (ancho) x 130 mm (alto).
- Peso: Aproximadamente 2,52 kg.
- Tecnología: Plomo-ácido sellada AGM/VRLA.
Tabla de Equivalencias
Este modelo es la equivalencia directa del código industrial YTX7L-BS. A continuación, sus pares en otras marcas:
| Marca | Modelo Equivalente |
| Código Universal | YTX7L-BS / BTX7L |
| Yuasa | YTX7L-BS |
| Bosch | BTX7L-BS / BTX7L |
| Magneti Marelli | MM7L-BS |
| Willard | UB7L-BS |
| Zetta | Z6D (segunda marca de Moura) |
Aplicaciones por Marca y Modelo
La Moura MA6-D es compatible con una amplia gama de motocicletas, especialmente aquellas de 250cc que requieren un arranque robusto.
- Honda: CBX 250 Twister (modelo clásico), NX4 Falcon 400, XR 250 Tornado, CMX 250 Rebel.
- Yamaha: XTZ 250 Lander, YS 250 Fazer, Crypton 110 (algunas versiones), YBR 250.
- Kawasaki: EX 250 Ninja, KX 250.
- Suzuki: DR 350 (modelos con arranque eléctrico), GZ 250 Marauder.
- Motomel: CX 250, Custom 200, Skua 250.
- Benelli: TNT 15, TNT 135 (según año).