BATERIAS DE TRACCION
Las baterías de tracción (también llamadas de ciclo profundo) son el motor de los vehículos eléctricos industriales. A diferencia de las baterías de arranque, están diseñadas para entregar una corriente constante durante periodos prolongados y soportar descargas profundas diarias.
Aquí tienes el desglose de sus características y usos principales:
1. Características Técnicas
- Ciclo Profundo: Pueden descargarse habitualmente entre un 50% y un 80% de su capacidad total sin sufrir daños inmediatos, algo que destruiría una batería de auto común.
- Alta Densidad Energética: Optimizan el almacenamiento de energía para ofrecer la mayor autonomía posible en el espacio del vehículo.
- Construcción Robusta: Sus placas internas son mucho más gruesas y pesadas para resistir la corrosión química y el desgaste mecánico por vibraciones.
- Vida Útil en Ciclos: Se mide por la cantidad de veces que pueden cargarse y descargarse (desde 400 hasta más de 1.500 ciclos según la tecnología).
2. Tipos según su Construcción
Como vimos antes, la tecnología de la placa define el rendimiento:
- Placas Tubulares: Son las más potentes. El material activo está dentro de "tubos" que evitan su desprendimiento. Duran más de 1.500 ciclos y son ideales para uso industrial intensivo (3 turnos).
- Placas Planas: Son más económicas. Utilizan rejillas de plomo empastadas. Duran entre 400 y 800 ciclos. Se usan para aplicaciones de baja intensidad o donde el mantenimiento debe ser nulo (versiones selladas de Gel/AGM).
3. Usos y Aplicaciones Principales
- Logística y Depósitos: Autoelevadores (clanes I, II y III), apiladores eléctricos y transpaletas.
- Movilidad y Salud: Sillas de ruedas motorizadas y scooters para personas con movilidad reducida.
- Limpieza Industrial: Máquinas lavadoras y barredoras de pisos en shoppings o aeropuertos.
- Elevación: Plataformas tipo tijera o brazos articulados para trabajos en altura.
- Recreación: Carritos de golf, buggies y propulsión de motores eléctricos náuticos.
- Vehículos de Arrastre: Tractores eléctricos en líneas de montaje o aeropuertos.
4. Mantenimiento Crítico
- Carga: Deben recargarse siempre que la capacidad baje del 20% para evitar la sulfatación.
- Agua (si no son selladas): En las de placa tubular líquida, es obligatorio reponer agua destilada después de la carga para cubrir las placas.
- Cargadores específicos: Requieren cargadores con curvas de carga especiales para no sobrecalentar el plomo.